2005 年度国内空调压缩机市场特征分析
二、品牌格局没有太大变化 2005 年度压缩机市场的品牌及座次并没有太多变化,海立、 LG 、松下依旧把持着行业三甲的位置,且绝对的产量仍然处于明显的领先地位。而在三强之后两个劲旅却势头强劲,美芝及瑞智本年度增长迅速, 05 年度结束已经紧随其后 2006 年度将对三强形成强有力的冲击。其他品牌的表现也可圈可点:三菱凭借优异的产品性能及稳定的大客户基础也有了较快的增长, 2006 年度三菱产能将扩至 700 万台,实力同样不容忽视;庆安则以其固有的价格优势也占据了相当重要的地位,继续在外资品牌称雄的压缩机行业占有一席之地;三洋本年度由于新生产线产能的释放不太理想,单纯从量上来衡量本年度没有太优异的表现,但由于其在新冷媒及直流变频等高端产品方面有明显的优势,使其盈利优势明显;三星本年度销量也有了近一倍的增长。此外本年度,应对着整机制造领域几大主流品牌扩能的要求,以及行业整合所带来的风险因素,包括海立、美芝、松下在内的部分知名压缩机企业调整了部分供应商,转而专注于服务于相关大品牌,放弃了过去一直保持合作的部分二、三线品牌的订单,这在一定程度上对部分二、三线品牌的市场操作产生较大影响。 附表: 2005 年度相关压缩机企业主要客户一览 三、进出口市场依旧繁荣 中华商务网在关于压缩机市场的报告中认为, 2005 年度压缩机的进出口量持续保持增长态势,但总体而言压缩机的出口增长幅度要高于同期压缩机进口的幅度,因此 2005 年压缩机的净流入量值继续减少,全年压缩机净流入量在 250 万台左右。随着中国压缩机产能的迅速膨胀,想要这些产能得以迅速的发挥,各企业还要在压缩机进出口上做文章,一是加大全球市场的拓展力度,增加出口,但由于目前空调企业全球生产线的大部分产品都集中在中国,所以压缩机出口的增长也面临较大的阻力;二是提升产品的技术含量,尽量减少压缩机进口量值。
结合海关及中华商务网等机构的数据统计,我们认为本年度空调企业各类压缩机的进口总量达到了1030万台左右,比去年略有增加,但增长幅度已明显小于前一年度,这说明压缩机的进口正在逐年放缓(见图 2 )。而在出口方面,各压缩机企业都加大了力度,今年各压缩机企业的出口总量达到了780万台左右,较去年增长了300万台以上,增幅达到了 75% 左右。