螺杆式冷冻压缩机应用技术前景分析
摘要：螺杆式压缩机因其长期适合24小时运转的特性，以及应用于低温系统的技术不断进步，其性能与效率大幅提升，在欧美等发达国家，在低温冷冻冷藏系统中，螺杆式压缩机开始逐步取代传统的活塞式机型成为标准配置。
中国冷冻冷藏行业的市场潜力很高，尤其是中低温冷冻冷藏设备在农、渔、牧行业的发展前景非常广阔，与发达国家情况相比，大陆地区在农、渔、牧等农副产品的冷藏、冷冻、物流方面差距很大，工业工艺水平日益要求严格，带动工业制冷设备的需求量稳步增长，中国冷冻冷藏行业占整个制冷行业的比例约为20%，远低于国际成熟市场约40%的比例，乐观预计工业冷冻冷藏设备到2010年平均增长率约为20%～25%，中性预计增速10%～20%之间。
螺杆式压缩机因其长期适合24小时运转的特性，以及应用于低温系统的技术不断进步，其性能与效率大幅提升，在欧美等发达国家，在低温冷冻冷藏系统中，螺杆式压缩机开始逐步取代传统的活塞式机型成为标准配置。冷冻冷藏压缩机可以分为小型冷冻冷藏压缩机和大型冷冻冷藏压缩机，其中小型冷冻冷藏压缩机主要应用在冷柜（往复式和回转式结构为主，变频技术是未来发展方向）和冷藏车（车载型螺杆式压缩机是方向）领域；大中型冷冻冷藏压缩机主要应用在食品/水产速冻加工、冷藏船只、冷藏集装箱和冷库中，以往复式、螺杆式为主。
中国冷冻冷藏库建设之发展方向
中国冷冻冷藏库建设更注重环保和节能，中国“十一五”规划提出：单位GDP能源消耗要比“十一五”期末降低20%，国际制冷学会（IIR）要求，在未来的20年内，应使每个制冷设备耗能减少30%～50%。因而，努力降低制冷能耗是中国冷冻企业提高市场竞争力和可持续发展道路的必然选择。
冷冻冷藏库的节能措施：（1）围护结构采用节能型隔热层厚度；（2）减少通过冷藏门洞口的热湿空气侵入；（3）采用COP高的制冷压缩机（单级螺杆压缩机或单机双级螺杆压缩机）、高效率的水泵和风机；（4）更广泛采用蒸发式冷凝器；（5）冷冻机能量的合理调节；（6）蒸发器采用合理的融霜方法并及时融霜；（7）制冷设备的合理操作—-如提高谷电使用率。
制冷新技术—复盛螺杆式冷冻压缩机在中国得到了广泛应用。
复盛公司创立于1953年，是专业的跨国压缩机制造企业。50多年来，复盛公司始终秉持着“追求卓越·丰富人生”的企业精神和“精益求精·给您信心”的品质政策，以踏实稳健的作风，不断提高技术和工艺水平，为客户提供可靠、优良的产品，满足您的需求。并以优良的售前、售后服务赢得世界各地用户的肯定与赞赏。
复盛螺杆制冷压缩机采用进口转子专用加工机及进口精密转子研磨机加工转子，配合5：6专利最新转子齿型，高效率的欧、美知名电机，高精度欧洲轴承，并通过严格的品质测试，为您提供高效率、高可靠性的螺杆式制冷压缩机。先后荣获“美国实验室国家认证UL”、“欧盟安全法规认证CEmark”、“欧盟压力容器认证PED”、“ISO9001国际质量认证”、“CRAA认证”等多项国内外产品认证与质量认证。
SRL系列中低温螺杆压缩机----开启型活塞式/半封闭活塞式制冷压缩机一统天下的局面已得到改变，由于螺杆式压缩机具有结构简单、运行可靠、能效比高、易损件少和操作调节方便等优点，它正逐步替代活塞式压缩机，占据着越来越大的市场份额。复盛公司SRL系列中低温螺杆压缩机特点如下冷量范围广，压缩机排量从158～940M³/hr，共19个机型。
SRL-M系列中高温螺杆压缩机最低蒸发温度可达-30℃；
SRL-D系列低温专业螺杆压缩机最低蒸发温度可达-50℃
可提供单系统与并联系统应用之压缩机
并联型压缩机可满足最多6台压缩机并联需求，冷量匹配多样化。
压缩机附件和保护设计完善。
螺杆压缩机效率高，抗液击能力强。
螺杆压缩机振动、噪音 小，无需加装避震软管
SDL系列单机双级低温螺杆压缩机-----随着食品冻结技术的快速进步，中国食品结构和包装形式的变革，特别是小包装冷冻食品业的快速发展，食品冻结方式有了重大变革，从上世纪五、六十年代起广为采用的间歇式、慢速的库房式和搁架式冻结间已改为采用快速、连续式冻结装置（隧道式、螺旋式、流态化）为主。冻结室的温度已从-33～-35℃降至-40～-42℃，因而加快了冻结速度提高了冻品的质量。同时随着冷库制冷系统的自控技术应用。大、中型冷库基本都实现了对库温、制冷系统压力、设备运行状态等的实时显示和自动记录，而且随着螺杆压缩机在冷藏库的大量应用，PLC的自动化控制逐渐取代了传统的手动控制方式。为迎合以上冷冻市场需求，复盛公司推出了跨入国际先进行列的SDL系列低温单机双级半封闭螺杆压缩机。产品特点如下：
蒸发温度最低可达-60℃（R22)/-65℃(R404A)。
可最多6台并联应用，实现大冷量需求。
-30～-60℃应用时比单级低温螺杆压缩机省电30%以上，性价比优势明显。
双级压缩机结构原理简单，可大幅降低控制成本。
抗液击能力强。
噪音、振动小，无需加装避震软管。
