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2003年第5期

2004年11月18 00:00:00 来源：中国空调制冷网
本文介绍了内置式客车空调的气流组织，运用k-ε模型进行了模拟，并与顶置式空调进行了对比。结果表明，内置空调的温度、速度分布较佳，辆的气流组织更合理。车内空气的温度、流速以及相对湿度等共同作用的效果更符合人的生理及心理需要。
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