大众乙醇燃料环保动力两不误
2006年01月19 14:23:00 来源：制冷快报
适逢国际绿色周之际，大众向人们展示了自己在生物燃料方面的研究成果。作为多类高级引擎的如TSI, FSI以及TDI的开发者，大众觉察到现今的社会越来越渴求一种现代化的燃料。最直接有效的方法就是减少传统能源的使用而使用再生能源，这样做不但可以保持现在的矿物油的储量，同时也会降低二氧化碳的排放量，从而保护气候。
很多人都认为生物燃料将会是传统能源的代替者之一，并且不用太多的变动，就可以运用到现在的汽车上。“大众现在的技术可以使车辆燃烧比例为1：9的生物燃油以及汽油(E10)的混合物。而大众也一直都在提升自己的引擎对于生物燃油的适应性。可以说这也是我们集团对于未来燃料使用的一个策略方向。” 大众 AG研究部门的高层马提亚•芮波强调说道。
国际绿色周上，大众带有TSI®的高尔夫 GT就是一个非常好的例子，TSI® 结合了双压力感应概念，使用压缩机以及涡轮增压技术，并且使用汽油直喷方式。为了显示开发的进度，大众现场将与E10混合的燃料加入车中，并且演示行驶。
作为现在的引擎燃料的最佳代替物，大众推荐ETBE (一种复杂的有机物)，以便符合法律的燃油标准DIN EN 228 (15个百分点的ETBE)。“大面积的开始使用生物燃油已经被提到了政府的议事日程上，这样做将大大缓解现今能源的匮乏压力 以及二氧化碳的排放。大众现在已经实现了10％的生物燃油混合物的使用，这也是我们在燃油战略之中的再一次进步，我们距离第二代的生物能源更近，并且会带来更低的二氧化碳排放。” 马提亚•芮波表示.
