未来一段时间制冷剂R22的需求量仍很大
统计数据显示，9月初，r22价格开始上涨，其中在9月9日-9月25日期间，上涨了约867元/吨，或9.6%。有接受大智慧通讯社调研的业内人士表示，r22价格的上涨是由多方面因素推动的，包括需求、hcfcs配额生产以及原料价格的上涨。
首先，工厂在国家hcfcs受控政策的影响下，生产负荷开的比较低，而出口市场由于客户的提前备货，造成市场供应短时间紧张，价格随之上涨;另外，受液氯、甲醇、萤石价格反弹支撑，近期r22原料三氯甲烷、ahf价格亦有上涨。”
随着《蒙特利尔议定书》做出的逐步淘汰含氢氯氟烃(hcfcs)生产和消费的承诺，国内相关生产企业实行hcfc配额生产。hcfc淘汰主要围绕r22，r141b及r142b这三种产品展开。
根据《蒙特利尔议定书》第19次缔约方大会第6号决议的要求，我国需在2013年将含氢氯氟烃的生产和消费冻结在2009至2010年的平均水平，2015年淘汰冻结水平的10%，2020年淘汰35%，2025年淘汰67.5%，到2030年淘汰所有制造业hcfc的生产与消费。
未来，r22将逐步被新型制冷剂如r410等制冷剂替代，不再作为终端消费品生产，但其作为原料仍将被保留生产，如r22是含氟单体tfe的原料，通过tfe制备成其他的氟聚合物。
目前车用制冷剂r134a需求与价格亦可，企业海外订单呈增长态势。但r134a价格的上涨的原因也是多方面的，除了需求因素外，之前价格跌了很多也有关系。
相对于其他制冷剂来说，r22产能过剩问题并不严重，并且r22一直是受管制类的产品，对于企业来说，r22的利润也是可以的。
r22配额生产后，供给上会受到限制，供需关系改善后，制冷剂板块弹性会比较大。相比之下，氟聚合物板块目前来看没有特别大的机会，而氟聚合物也比较高端，需求稳定，难以一下子打开。
空调的更新换代不可能一蹴而就，未来维修市场对r22的需求仍然很大，并且随着时间的推移，未来一定时期内，存量的r22空调的维修市场会越来越大。虽然有可取代r22的制冷剂，而国内企业为应对r22淘汰，也一直在发展和新上其他制冷剂产能，但r22短期的市场需求仍很大，一旦配额生产，供给减少价格上涨后，对企业来说肯定是好事，"因为企业对产品价格最敏感，而非产量"。
