夏季空调为什么不制冷
2013年05月24 15:52:39 来源：中国制冷网
要使汽车空调制冷 ：
1.按下A/C压缩机键，绿灯显示，调到制冷一边.
2.调节风速选好风速挡位，汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
3. 选对出风口风向，制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
4.内循环提升制冷效率，虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。
5.要开车窗排出车厢里的热气，车窗关闭时，空调系统的效率最高。最近中午时分的阳光直射下的温度堪比炎夏，汽车若在烈日下停放时间较长，车内温度也会比较高，所以，上车后应该先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
6.专家提醒，车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。在我们的身边就有这样失去生命的事例。
应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
空调不制冷原因：
1.制冷剂不足，有时制冷剂过多也会造成空调不制冷。选择正规的制冷剂
2.系统中有空气空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的
3.空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。
4.冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降 ，由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。
5.冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降
6.蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足
7.制冷密封性出现问题，使空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差。
