我国车用空调发展亟需技术创新
3月4日，第七届广州(国际)车用空调暨冷藏链技术展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆C区开幕，中外汽车空调知名企业展出了上千种代表全球汽车空调行业的最新技术和发展趋势的汽车空调成品、材料及设备。展会上，对于汽车空调行业的发展，记者采访了广州市汽车空调行业协会秘书长梁喜东。
梁喜东表示，去年是我国经济社会发展面临困难较多的一年，至今国际金融危机的影响仍余波未了，但国内不少车用空调业并未因此停步。尤其去年是中国汽车产销量突破了1360万辆大关，全球排名第一。而国家汽车乡下等相关积极政策的推行，使去年中国汽车保有量达7619.31万辆，比2008年增长17.81%。中国汽车产业的爆发性增长态势，带来国内对汽车空调压缩机、制冷剂等相关汽车后市场的高度需求，这对汽车空调企业无疑意味着巨大的商机。而随着国内汽车空调压缩机制造水平进步，广东增城、广东顺德、浙江龙泉等地区出现小范围的车用空调产业集群。不过，由于我国的空调压缩机厂商整体上规模小，管理不成熟，行业不规范，更重要的是缺乏创新能力，开发能力弱，使国内车用空调及制冷剂的设计技术水平与国际先进水平还存在着很大的差距。另外，随着之前丹麦哥本哈根世界气候变化大会的召开，越来越多的消费者更注重汽车的环保节能减排性，一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调压缩机和制冷剂将更受欢迎。在技术发展趋势方面，汽车空调及相关产品将会向环保空调、绿色空调，小型节能化、舒适、自动化方向发展。
对此，有车用空调业界人士表示，这对国内汽车空调生产商来说，既是机遇也是挑战。汽车空调企业应不断加强自主创新、提升自主研发能力，不断通过大型展会加强和主机厂之间的交流沟通，把握配套厂商的需求，在新的配套市场环境下采取合适的市场战略，找到自己的市场定位，才能在巨大的汽车后配套市场上抢占先机。
