特别策划：飞驰的轨道交通

2016年-2020年，轨道交通通车里程将保持年均13.9%左右的增长率。如此庞大的建设量带动了中央空调市场需求的快速增长。

大约从2014年下半年开始，国内中央空调行业受到整体宏观经济影响陷入增长滞缓甚至是下滑的通道中，政府工程、基建项目、房地产市场等大型项目均受到不同程度的影响。且这些项目领域品牌众多，竞争激烈，低价中标现象屡屡出现。在这样的背景下，部分品牌开始开发新市场，寻找新的蓝海，避开与传统项目的竞争，因此，轨道交通市场作为一个新兴的行业开始被广泛关注。

城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、磁悬浮、快轨、有轨电车、新交通系统等。从2012年开始，我国轨道交通进入快速发展期，各地都在筹划高铁、地铁和城际轨道的建设工作。数据显示，2012年-2015年，我国轨道交通通车里程年均复合增速将达23.7%，到2015年通车里程约为4000公里。2016年-2020年，通车里程还将保持年均13.9%左右的增长率。如此庞大的建设量带动了中央空调市场需求的快速增长。

在2015年，国家发改委先后批复了11个城市的轨道交通近期建设或调整规划，至此全国已有39个城市获批建设地铁。截止到2014年底，已建设轨道交通的城市有22个，除了京沪津渝4个直辖市外，还包括广州、武汉、沈阳、长春、南京、成都、西安、哈尔滨、郑州、昆明、杭州、长沙12个省会城市，以及深圳、大连、苏州、佛山、宁波和无锡6个城市。2015年新建地铁的城市有南宁，厦门，合肥等。

据不完全统计，2016年第一季度中国城市轨道交通建设发展稳定开局。市场调查显示，新增运营线路、新增开工线路、新增获批线路分别为2条、8条和6条，里程分别为34.06公里、151.58公里和170.00公里，与2015年同期相比，新增运营里程、新增开工里程同比增长了252.92%和609.64%。与上季度相比，里程环比分别增加了-84.08%、-77.77%和-52.13%。

2016年第二季度中国城市轨道交通建设发展突飞猛进。市场调查显示，新增运营线路、新增开工线路、新增获批线路分别为6条、7条和15条，里程分别为151.99公里、149.00公里和385.35公里，与2015年同期相比，新增运营里程、新增开工里程、新增获批里程同比增长了96.70%、3927.03%和-52.29%。与上季度相比，里程环比分别增加了346.24%、-1.70%和126.67%。

预计到2020年，全国轨道交通获建城市将增加到50个左右，全国地铁总里程将达到6000公里，投资达4万亿。而作为经济民生都不可或缺的基础设施项目，轨道交通未来的发展更加广阔。

国内轨道交通的长期建设，城镇化进程导致的主要城市人口激增对轨道交通以及家庭中央空调需求的增加，都是目前中央空调行业新的蓝海，这也为致力于这些行业的中央空调企业带来了巨大商机。同时，轨道交通项目中标金额一般都比较大，再加上中标轨道交通项目后的品牌影响力，吸引了众多一二线品牌的争夺。不仅有江森自控约克品牌、麦克维尔、开利、特灵、顿汉布什、EK、克莱门特、日立等外资品牌，同时国内领先品牌如美的、格力、海尔、天加、盾安、海信、格瑞德等也纷纷发力轨道交通市场。动辄几千万的轨道交通项目使得这些中标品牌格外引人关注。

轨道交通是技术和资金密集型领域，由于城市轨道交通的特殊性和其固有的功能分区，对中央空调设备有着多样化的需求，离心机组、水冷螺杆机组、风冷螺杆机组、组合式空调箱、乃至多联机、精密空调等都属于轨道交通项目招标的范围。例如在站房的候车大厅、进出站台等大系统中，多为全空气系统，可由小型风机、组合式空调箱、螺杆机组和离心机组组成；站房办公室、监控室、会议室等小系统中多使用独立控制的多联机产品；而信息机房及网络设备用房的小系统中等多使用恒温恒湿的专业机房空调。需要指出的是，轨道交通运输强度高，瞬时客流量大，空气流通性差等特点对产品技术和企业服务提出了极高的专业要求，因此，对参与轨道交通项目的品牌和产品，招标方和投标方都应给予慎重考虑。(杨帆)