人民日报解读美的中央空调“创新基因”

从巴西世界杯到里约奥运会，再到连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴—吉布提铁路，美的中央空调的身影频繁在国际舞台上闪耀，而在这背后，正是中国制造的快速崛起。近日，《人民日报》专门撰文解读美的中央空调“创新基因”，文章指出：以美的中央空调为代表的中国制造企业勇于与高手过招，从跟随、模仿到自主、领跑，真正实现了国际市场的弯道超车。

外退内进 国产中央空调领跑轨道交通

在国产中央空调的发展之路上，轨道交通无疑成为极具代表性的细分市场。数据显示，2015～2016年，政府公开招标的约60个地铁项目中，国产品牌中标约48个，占比约70%；其中，美的中央空调中标的地铁项目高达15个，而美资五大地铁传统品牌合计中标只有15个，“外退内进”趋势非常明显。

以美的中央空调地铁项目为例，在全国44个获批建设地铁的城市中，美的中央空调获得20个城市地铁轨道交通工程订单，覆盖18个省份，占全部地铁城市的45%。据不完全统计，美的至今已进入的地铁线路超过50个，地铁里程超过2500公里，有可能是中国城市地铁轨道交通领域“进入城市最多、地铁里程最长、总订单量最大”的品牌。

在国家城际轨道交通的另一重要领域高铁工程的建设中，美的中央空调也一枝独秀。据统计，全中国高铁站点有650个，覆盖300多个城市，而美的中央空调在其中涵盖了全国50%以上的高铁领域暖通项目，成为高铁行业市场占有率最高的品牌。

国产中央空调品牌有如此强势的市场表现，如果倒退7年简直不敢想象，之所以能够打破外资品牌的市场垄断，实现从无到有、从弱到强的角色转变，正是得益于近几年来中国制造企业加快转型升级，并积极与国际接轨。对此，《人民日报》从多维度解读了美的中央空调“创新基因”。

内修外练 解读美的中央空调高增长“基因”

曾几何时，为学术而学术、为研发而研发的“以产代销”模式充斥国内中央空调市场，大家关起门来“造车”，其结果自然是折戟沉沙，在与外资品牌的交锋中纷纷败下阵来。对此，美的中央空调认为，外资品牌尽管拥有毋容置疑的技术优势，但随着中国轨道交通发展提速，外资“水土不服”的情况愈发明显，这无疑给国产品牌切入创造了机会。谁能跟上时代的步伐，谁才能笑到最后。

“客户订单制”是美的中央空调创研的新兴产销模式，其核心思想就是将原储备式生产转变为客户订单式生产，并由以项目工程师为核心的项目负责人持续跟进，通过产销双向考核驱动制造力提升，加快周转并提升市场竞争力。

以深圳地铁为例，由于该项目对中央空调设备的节能性要求较高，机组要求能效均要达到一级能效以上；加之地铁人员密集、空气流动性差，同时站内又分为公共区域、管理区域、设备区域等多个分区，环境极为复杂。为此，美的中央空调对深圳地铁施工环境进行了深入考察，并结合不同区域使用需要，分别提供了11台磁悬浮离心机、5台高效离心机、42台高效降膜水冷螺杆的产品组合。

同时，在系统设计中，美的中央空调采用一次泵变流量系统+连锁控制，使用7℃/17℃侧冷水进出水温度，使冷却水、冷冻水的温差提升为△T=10 ℃，系统流量将下降为原来的50%;另外，管道、阀门尺寸变为原来的70%，保温材料将节约15-20%，水泵能耗降低45%，从而为深圳地铁的稳定运行提供了更为灵活高效的制冷保障。

从跟随、模仿最终发展到自主、领跑的地位，国产中央空调的发展显然不是一蹴而就，在这方面，美的中央空调是最早一批“走出去”、“引进来”的中国制造企业之一。秉承“开放即强大”的理念，美的中央空调与美国开利、德国博世、日本希克斯等国际巨头相继建立合资公司，并收购意大利Clivet中央空调公司，在吸纳先进技术、管理、生产等经验的同时，更实现了对海外市场的“开疆拓土”。来自英国建筑服务研究与信息协会和巴西制冷协会两大权威机构的统计数据显示，2015年美的开利在巴西空调市场占比达40%，位居行业第一。

在与国际知名品牌的“合纵连横”中，美的中央空调积极将先进技术、经验转化为自身的核心竞争力。截至目前，美的中央空调已掌握行业内最多的1700项专利技术，并全部转化为产品。其中，以高效节能为代名词的磁悬浮离心机拥有业内最先进的技术优势，美的中央空调经过多年的潜心研发与反复测试，成为全球拥有最多系列磁悬浮离心机产品的品牌。由其研发的高效变频直驱降膜离心机，全系列达到国家一级能效，获得节能认证，综合能效IPLV从行业平均水平的7.5提升到10.69，运行噪音从行业平均的90分贝下降到75分贝。

在2016年中标的上海地铁改造项目中，美的高效变频直驱降膜离心机首次取代美资品牌冷水机组，成为进入上海地铁主机市场的第一个中国品牌。此前，上海地铁一直采购美资品牌冷水机组，本土品牌无缘入围。这样的成绩，不仅将外资品牌挤下了“神坛”，而且也标志着国产品牌自主研发大型机的实力已达到世界一流水平。