输水泵汽轮装置润滑油的处理

l）更换注油器排油口及喷嘴出口的垫子，排除注油器内漏；

2）检查注油器喷嘴的喷射距离47mm，比设计值4mm大3mm，采取调整喷射距离达到定值；

3）拆除注油器出口逆止阀堵板；

4）检查过压阀的严密性，发现有泄漏，则加装堵板；

5）试运发现当油箱内的油位低一160mm值时，油面达不到注油器喷嘴出口，会出现低流量（仅为供油量的一半）及低油压运行，设备的安全运行存在隐患；经调整试运后发现注油器出口压力为O.25MPa，润滑油压系统压力为0.取得了一定效果，但仍比设计值偏低，不能满足系统要求。

从试运参数分析，交流油泵出口压力油1.2MPa，经过注油器后压力降低为O.25MPa，未达到注油器的设计压力0.2%MPa，再经管道阻力损润后，润滑油压已不能满足系统的要求，达到报普值而无法开机，可得出润滑低的主要原因是由于注油器低效率损耗造成。注油器出口油压P=0.2%MPa，该油压主要决定喷嘴的大小，因人口管段为中108，而喷嘴为fl，在注油器的渐缩段中产生损耗较大，经研究扩大喷嘴尺寸至勺13mm，经过扩孔后注油器出口油压上升为P二0.3MPa，润滑油压P=O.18MPa，多余压力用过压阀调整。从而解决了汽动给水泵的低油压问题。

注油器使用分析注油器实质是一个射流泵，由喷嘴、室、喉部和扩散管段组成，运用了射流技术的空吸原理制成，根据伯努利方程，油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中的油被吸人混合室，由于油的粘性，高速油流带动吸人混合室的油进人注油器喉部。油量基本等于油泵供给喷嘴进口的动力油量。油流通过喉部进人扩压管以后速度降低，部分动能又转变压力能，使压力升高。

注油器的优点是结构简单、工作稳定、易于制造和调整，注油器的缺点是噪声大，效率低，能量损耗为30%一40%，喷嘴孔小易出现堵塞，影响供油量油，若箱油位低于喷嘴孔时，易出现低油压，低油量，在机组运行中会造成断油烧瓦事件的发生。大机组的油系统中采用注油器主要是在机组正常运行时，因为主油泵不能自吸，给大机主油泵提供一定的压力油。可采用带有自吸性较好的齿轮泵作主油泵。

汽动给水泵汽机是靠2台交流油泵、l台直流油泵供油，供油系统中采用注油器，主要作用是把油泵出口的高压油减压为低油压，并从油箱卷吸部分油，供给轴承作为润滑油。从油泵的出口流量上看，该流量80m3八已完全满足系统要求，采用注油器仅仅取到降压的作用，而注油器大，在油箱内占用的空间大，且因油箱布置在主厂房6.3m层下，日常检修不方便。

结论从上述给水泵汽轮机的供油而言，润滑油系统采用注油器未能发挥其主要功能，且供油效率低，会因油箱油位低而无法吸人油，产生低油压及小流量，或因杂质卡涩堵塞喷嘴而造成断油，对提高小汽机供油安全性及效率极为不利。注油器在汽动给水泵中未能发挥其作用应进行优化，可采用扩大管径或采用减压阀达到减压目的，即经济，又安全。